Master in sistemi aerei senza pilota

Il Master in Unmanned Aerial Systems è una laurea altamente specialistica, unica nel sistema universitario galiziano e uno degli unici due Master ufficiali sui droni offerti nel territorio nazionale. Gli studenti possono scegliere corsi orientati al funzionamento di sistemi aerei senza pilota, tenuti dall'Università di Santiago de Compostela (Scuola Politecnica Superiore di Ingegneria di Lugo) o orientati allo sviluppo di sistemi aerei senza pilota, tenuti dall'Università di Vigo (Scuola di Aeronautica e Space Engineering of Orense), fornisce anche le conoscenze di base per ottenere il titolo di pilota di droni e consente l'accesso ai programmi di dottorato e il completamento della tesi di dottorato.

Il Master è patrocinato da GAIN (Galician Innovation Agency) e con esso collabora il gruppo RPAS-UO dell'Università di Oviedo.

presentazione

Il Master risponde al decollo del settore in Galizia, che unisce l'impulso di aziende operative che agiscono nei mercati globali e aziende che sviluppano i propri sistemi. Allo sforzo svolto dal settore delle imprese, dobbiamo aggiungere lo sforzo compiuto dall'amministrazione regionale della Galizia con la creazione del Centro di ricerca aeroportuale INTA-Xunta de Galicia (CIAR) a Lugo, lo sviluppo di un ciclo di formazione di tecnici di livello superiore in Manutenzione aeronautica (IES AS Mercedes de Lugo), il lancio dell'iniziativa Civil UAS e all'interno di questa iniziativa l'acceleratore Business Factory Aero (BFAero), la promozione del Centro per l'innovazione aerospaziale della Galizia (CINAE) nell'attività del Parco Porto do Molle nella Zona Franca di Vigo e la creazione della Scuola di Ingegneria Aeronautica e Spaziale nel Campus di Ourense dell'Università di Vigo. Un altro fattore che indica il graduale sviluppo e organizzazione del settore è la formazione di associazioni imprenditoriali locali come l'Associazione Galizia dei Sistemi Intelligenti Unmanned (AGASINT).

La laurea magistrale è insegnata nelle sedi di Lugo e Orense, entrambe dotate di nuove strutture perfettamente attrezzate con tutti i mezzi tecnici necessari per garantire la qualità dell'insegnamento.

sviluppo

Lo studente, oltre alle materie obbligatorie, deve scegliere le materie facoltative in base ai propri interessi formativi e coprire un totale di 18 CFU, essendo conveniente selezionare le tre materie applicative (Lugo) o le tre di Ingegneria dei Sistemi (Orense) per garantire la migliore sincronizzazione degli orari.

L'insegnamento teorico si concentra principalmente il martedì, mercoledì e giovedì dalle 16:00 alle 20:00 (anche in videoconferenza), cercando orari compatibili con l'esercizio di lavoro o altra attività. Gli orari sono pubblicati sui siti dei centri prima dell'apertura delle iscrizioni.

In questo modo, l'insegnamento delle materie comuni è programmato all'EPS (Campus Terra, Lugo) e all'EEAE (Campus de Ourense) per focalizzare successivamente ciascuno degli elettivi nel centro che meglio si adatta alla specificità delle materie studiate.

L'insegnamento è sostanzialmente diviso in due sedi, la Scuola Politecnica Superiore di Ingegneria (EPS), situata nel Campus Terra di Lugo, e la Scuola di Ingegneria Aeronautica e Spaziale (EEAE), situata nel Campus di Ourense.

Questa versatilità, che consente la sinergia tra due università vicine ma con orientamenti diversi, si basa sulla disponibilità di risorse umane e soggetti altamente specializzati e sull'interazione con un gran numero di aziende del settore UAS, sia per quanto riguarda la produzione che per lo sfruttamento.

obiettivi

Si prevede che gli studenti acquisiscano conoscenze generali nell'ingegneria dei sistemi aerei senza equipaggio e nelle operazioni di sistemi aerei senza equipaggio con la capacità di analizzare le esigenze di un'azienda nel campo dei sistemi aerei senza equipaggio.

Per questo devono conoscere i principali sistemi, gli strumenti di bordo e la stazione di controllo di un velivolo senza pilota, nonché la loro influenza sulla sicurezza. Conoscere i principi geomatici, fotogrammetrici e cartografici, la navigazione, la triangolazione aerea, l'interpretazione e il trattamento digitale delle immagini, nonché le buone pratiche esistenti nel funzionamento dei sistemi aerei senza pilota e saper applicare le normative vigenti.

Inoltre, l'obiettivo è quello di fornire agli studenti la capacità di intervenire e interagire con altri team tecnici nella progettazione con sistemi aerei senza pilota; oltre a sviluppare un progetto tecnico nel campo dell'ingegneria e delle operazioni con sistemi aerei senza equipaggio.

Mobilità e pratiche

mobilità

La mobilità degli studenti è regolata attraverso il “Regolamento degli scambi interuniversitari”. I programmi di scambio nazionali (SICUE), europei (ERASMUS) ed extra UE (scambi con paesi latinoamericani o anglofoni) sono gestiti tramite l'Ufficio Relazioni con l'Estero.

pratiche

La laurea magistrale prevede 9 crediti ECTS di tirocini esterni obbligatori. La Scuola Politecnica Superiore dell'USC e la Scuola di Ingegneria Aeronautica e Spaziale dell'Università di Vigo hanno un ampio programma di accordi di stage in aziende che consentiranno di tutelare i soggiorni degli studenti di questo Master.

Durante lo sviluppo del Master verranno effettuati stage presso UAS. Sia ad ala rotante (multirotore) che ad ala fissa (aeromobili nelle loro diverse configurazioni)

Per le prove ci sono 2 piste con tutto il necessario per godersi comodamente il volo. Il club di aeromodellismo Lavanco e il Real Aeroclub de Lugo.

Le pratiche includeranno attrezzature professionali fino a 20 kg di MTOM (Maximum Takeoff Mass) e il volo ricreativo sarà combinato con ispezioni simulate o pianificazione del volo per la geomatica o la fotogrammetria.

Progetto di Final Master

Il Master prevede il completamento di un Progetto Finale di Master di 9 crediti ECTS, che consiste nella realizzazione di un progetto relativo all'ingegnerizzazione di sistemi aerei senza pilota o con applicazioni che ne prevedono il funzionamento.

Il Progetto Finale del Master è un esercizio originale che deve essere svolto individualmente e che consiste in un progetto complessivo di carattere professionale che sintetizza le competenze acquisite nel Master. Per passarlo, sarà difeso davanti a un tribunale composto da professori di laurea.

Ogni studente avrà almeno un insegnante o tutor che guiderà lo studente durante il processo e garantirà la qualità del lavoro. L'offerta dei Progetti Finali del Master può comprendere lavori offerti da aziende e centri di ricerca collaboratori e lavori offerti da docenti del Master. Lo studente potrà difendere il Progetto Finale del Master quando avrà conseguito tutti gli altri crediti del piano di studi superato.

L'ammissione Profilo

Il Master è rivolto a laureati in discipline scientifiche o tecnologiche che desiderino indirizzare il proprio percorso professionale verso aziende o pubbliche amministrazioni interessate agli UAS (Unmanned Aerial System). L'USC offre un totale di 12 posti con un profilo di ingresso preferenziale nel campo dell'ingegneria. Tra questi si preferiscono:
Laureato in Ingegneria Aerospaziale, Agraria e Agroalimentare, Civile, Geomatica e Topografia, Elettronica Elettrica, Industriale e Automatica, Forestale, Tecnologie delle Telecomunicazioni, Industriale, Meccanica, Mineraria e Risorse Energetiche, Fisica.

programma scolastico

Questo master prevede il completamento di un totale di 60 crediti ECTS, di cui 24 ECTS obbligatori e 18 ECTS facoltativi. Una parte delle materie sarà insegnata da Lugo (USC) e sarà orientata alle applicazioni e un'altra parte sarà insegnata da Orense (UVigo) e sarà orientata all'ingegneria dei sistemi. I contenuti teorici potranno essere seguiti in presenza o in videoconferenza. Ci saranno anche 9 ECTS di pratiche esterne obbligatorie e un progetto finale del Master di 9 ECTS.

La struttura del Master è concepita in modo da poter essere compatibile con l'attività professionale.

24 crediti ECTS obbligatori comuni, previsti per il primo semestre e che vedranno l'insegnamento delle materie:

• Fondamenti di sistemi aerei senza pilota (Lugo/Oviedo)
• Operazioni, legislazione e certificazione (Lugo)
• Aerodinamica, meccanica del volo e propulsione (Orense)
• Sistemi di osservazione. (Orense)

18 crediti di materie a scelta a scelta di tre tra le seguenti materie, previste per il secondo semestre:

• Metodi di analisi dei dati. (Lugo)
• Applicazioni in campo agroforestale e ambientale. (Lugo)
• Applicazioni in ingegneria e architettura. (Lugo)
• Sistemi di controllo. (Orense)
• Sistemi di navigazione e comunicazione. (Orense)

Modulo comune

• Fondamenti di sistemi aerei senza pilota
• Operazioni, legislazione e certificazione
• Aerodinamica, meccanica del volo e propulsione
• Sistemi di osservazione

Soggetti opzionali

• Metodi di analisi dei dati
• Applicazioni in campo agroforestale e ambientale
• Applicazioni in ingegneria e architettura
• Sistemi di controllo
• Sistemi di navigazione e comunicazione
• Sviluppo di software critico

Pratiche esterne e progetto finale del Master

• Stage esterni
• Progetto finale del Master

opportunità di lavoro

Comprende sia le società dedicate all'ingegneria dei sistemi, sia quelle orientate ad operazioni quali: monitoraggio dei lavori, ispezione delle strutture, fornitura di dati geospaziali per la misurazione del rischio da parte degli assicuratori, fotografia aerea e video professionale, ispezione di antenne di telecomunicazioni, pianificazione di implementazioni di rete, servizi internet in aree remote, monitoraggio delle colture, dispersione di pesticidi, sorveglianza, pianificazione mineraria, gestione delle operazioni minerarie, gestione forestale, verniciatura, ripristino con stampa 3D, logistica.