Il mondo del traffico si evolve velocemente! Basti pensare all'aumento dell'auto che guida da solo. Oltre ai governi tradizionali, alle ammissioni alle strade e alle società di trasporto pubblico, il traffico diventa più che mai un grande business per le aziende alla moda. Esempi sono Google, Tesla e Uber o app divertenti come Moovit e Waze. Nella maggior parte delle città, puoi già trovare sistemi di condivisione di auto e biciclette (ad esempio Villo, Cambio e Car2Go) e imprese che forniscono pacchetti completamente integrati di Mobility-as-a-Service e vogliono vietare le auto private alle lezioni di storia.

Sei uno dei giovani ingegneri ambiziosi di questa nuova generazione e vorresti aiutare questa rivoluzione?

Il mondo della logistica è in continua evoluzione. Termini familiari come l'e-commerce sono in realtà una macchina logistica super dinamica con un web-store come uscita visibile: quando fai clic su "acquista ora", da qualche parte a Utrecht o Dresda, una macchina entra in azione e in 24 ore l'acquisto è consegnato alla tua porta di casa ovunque in Belgio. Dietro le quinte, l'ottimizzazione rimane la parola chiave. Aerei, furgoni e moto da carico oggi, magari nei futuri droni o furgoni automatici, consegneranno i tuoi pacchi. Lo stesso processo appare nella catena di approvvigionamento delle imprese che si ridisegna costantemente a causa di nuovi giocatori, prezzi diversi e nuove tecnologie come la stampa 3D poiché le vecchie soluzioni sono diventate troppo costose o inutilizzabili.

Fai avanzare la tua attività per essere un vincitore logistico?

Questo master programma forma studenti di ingegneria nel traffico e sistemi di trasporto intelligenti (progettazione, manutenzione e gestione di infrastrutture e sistemi di trasporto (pubblici)), e nella logistica e nei trasporti (ingegneria della supply chain, logistica di distribuzione, ecc.).

Il programma riguarda la complessa interazione tra diversi aspetti e la possibilità di ottimizzazione dei processi sia per la logistica che per il traffico. L'attenzione si concentra sull'applicazione di nuove tecnologie di trasporto (intelligenti).

Perché gli ingegneri nella logistica

  • La società richiede più mobilità e logistica ...
    ... ma lei accetta sempre meno costi (sociali)
    ... e urta più spesso nei limiti.
  • Fortunatamente, la tecnologia offre sempre più possibilità per rendere il traffico e la logistica più puliti, più efficienti, più affidabili, più personalizzati: ITS!
  • Ci sono già ingegneri che realizzano questa tecnologia ITS ...
    ... ma c'è una mancanza di ingegneri che possono mettere ITS in un uso ottimale.

Che cosa impari come logistica degli studenti

  • ITS: sistemi di trasporto intelligenti.
    • per raccogliere strumenti (ad esempio sensori, ICT, dati geografici, elaborazione dati, modellazione, ottimizzazione, OR)
    • ottimizzare i processi nella logistica e nel traffico
  • Processi visualizzati dal punto di vista dell'utente / azienda.
  • una linea educativa di logistica, gestione aziendale, OR
  • Processi visualizzati dal punto di vista del sistema
  • Una linea educativa di traffico, progettazione del sistema e gestione del sistema, modellazione.

Nel contesto della società e del business: economia, spazio, gestione aziendale, sicurezza / ergonomia.

Contenuto e informazioni pratiche

Questo master (in inglese - 120 crediti - due anni) è aperto a scapoli e maestri in ingegneria e bioingegneria. È anche possibile che i maestri dell'ingegneria industriale seguano il programma.

Il programma (vedi figura) contiene un numero di argomenti di base (in alto) e la tesi di laurea (in basso), una traiettoria di apprendimento del traffico (in giallo) e una traiettoria di apprendimento della logistica (in blu). Alcuni corsi (in verde) usano anche elementi di entrambe le traiettorie. I sistemi di trasporto intelligenti (ITS) sono coinvolti in quasi tutti i corsi (implicitamente o esplicitamente).

Struttura del Master in logistica e traffico (120 crediti):

  • Programma preparatorio (fino a 15 crediti ECTS) (nel caso in cui non hai seguito questi corsi durante il tuo corso di laurea): Decisioni per la gestione industriale (6sp) - Ingegneria del traffico (4sp) - Gestione operativa (5sp)
  • Common Core (58sp)
  • Corsi di interesse generale (9-13 sp)
  • Tesi di Master (24sp): possibile in collaborazione con un'azienda
  • Corsi opzionali (29-10 punti): dalla lista di corsi aggiuntivi o libera scelta

Maggiori dettagli e tutti i corsi del programma sono disponibili nel manuale ufficiale del programma KU Leuven.

Questo master è un programma di laurea magistrale in ingegneria europea.

Internazionalizzazione:

  • Settimane di ATENE
  • Possibilità di Erasmus:
    • KTH Stockholm, TU Graz, EPFL Lausanne, Universita di Salerno
    • un elenco completo di possibili destinazioni
    • scambi finora: Delft University, EPFL (2x)
  • stage

Requisiti per l'ammissione

Gli studenti di inglese non madrelingua sono tenuti a presentare un certificato TOEFL o IELTS.

Requisiti di ammissione aggiuntivi:

Requisiti linguistici formali per studenti non europei non nativi presso la Facoltà di scienze ingegneristiche.

Ammissione diretta

Sulla base dei seguenti gradi, o gradi equivalenti, ottenuti nella Comunità fiamminga:

  • Bachelor in de ingenieurswetenschappen
  • Bachelor in de bio-ingenieurswetenschappen
  • Master in de ingenieurswetenschappen
  • Master in de bio-ingenieurswetenschappen
  • Master in de industriële wetenschappen

Per gli altri titoli conseguiti nella Comunità fiamminga, l'ammissione può essere richiesta al direttore del programma.

Dopo la procedura di ammissione

Sulla base dei seguenti diplomi ottenuti al di fuori della Comunità fiamminga (l'ammissione è concessa solo previa valutazione del fascicolo della domanda):

  • Laurea triennale in Ingegneria
  • Laurea triennale in Ingegneria Industriale
  • dottorato in Ingegneria
Programma insegnato in:
  • Inglese

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Questo corso è Obbligo di frequenza
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Duration
2 anni
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for non-E.E.A. citizens; 1 June 2018 for E.E.A. citizens.
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